10 月 3 日 14 时 09 分，深中通谈路网调节中心监控员通过事件检测系统，发现一辆粤 Q 牌小车格外泊岸在深圳往中山地方纯正出口处济急车谈，车头冒烟，立地窜出明火并快速增大。
现场车来车往，情况很是枢纽！
路网调节中心立即见告路政、交警、消防、支持、养护等单元赶赴不停。
险些是与此同期，一辆车招牌码为"粤 B · 97821D "的蓝色大巴车和一辆车招牌码为"粤 Z · AG85 澳"的玄色七座商务车泊岸在侧，两名司机分袂从车上、深中通谈桥梁外侧护栏上的消防器材箱取下熄灭器，与动怒车辆驾驶员共同熄灭。
随后，途经的"粤 T · 91736 "银色大巴车也停驻来，司机取下车上的熄灭器加入扶植。
三个熄灭工具完后，他们又从消防器材箱中取出多个熄灭器，瞄准动怒点猛喷，飞快截止住了火势。
从发现到动怒的 1 分钟内，在三位司机和动怒车辆驾驶员的共同长途下，火势取得截止。14 时 11 分，路政、交警、消防抵达，扶植力量进一步加强。14 时 12 分，明火透彻扑灭。
14 时 13 分，三位司机缄默收好器材，驾车悄然离开。
在阐明车辆再无复燃可能后，扶植单元将事故车辆拖离现场，养护单元全面清扫路面上的干粉、碎片、解除残留物等。在全部多方都心合力下，现场很快不停实现，交通有序复原，现场无东谈主员伤一火。
随后，深中通谈不停中心从多方了解到，参与扶植的"粤 B · 97821D "附庸于深圳巴士集团第五分公司的深中跨市公交车队。通过其车队发挥东谈主田先生了解到，驾驶员为曹孝龙，在深圳巴士集团使命已有八年多时候，"咱们每个月都要进行一次济急扶植演练，真碰上事情就派上用场了。"田先生说。
另一参与扶植的"粤 T · 91736 "司机为中山市城区客货输送有限公司胡水生，他连连示意："这是不费吹灰之力、小事一桩，碰到这么的事情，其他东谈主也会这么作念的。我我方亦然开车的司机，我也但愿我方碰到繁重的时候有东谈主伸出援手。"
温馨指示：
宽阔车主开车前支吾车辆
及输送物品进行安全查抄，
不在车内存放易燃易爆危急品，
同期还要顾惜以下几点：
驾驶员在行驶前支吾车辆进行安全查抄，实时发现隐患，不得驾驶安全身手不全粗略机件不合适本领圭表等具有安全隐患的天真车。
残酷车内配备熄灭器等消防建造，一朝碰到火情，不错飞快熄灭，把赔本降到最低进度。
如发现车辆行将自燃或照旧自燃后，应当飞快盛开双闪，并尽快将车辆泊岸至隔离大桥缆索等安全区域，隔离周围的易燃物，然后熄火并割断一切车内电源，在确保安全的情况下，于车辆后方至少 150 米处摆放好三角警示牌，并飞快除去至安全区域。
碰到自燃情况，若是火势较小且能找到着火点，不错尝试使用熄灭器进行自救，若是火势较大，应立即除去并拨打 119 火警电话，恭候消防扶植东谈主员到现场处理。
为凡东谈主好汉点赞
也提醒列位车主
难忘给爱车作念个"体检"
声明：本文转改过华社微信公众号（ID：xinhuashefabu1），在此致谢！
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